Kontrolki w samochodzie. Kolor ma znaczenie. Jakie sygnały daje Ci deska rozdzielcza  

Kolor kontrolki w samochodzie ma znaczenie. Mechanik samochodowy Adam Klimek pokazuje jakie sygnały daje ci deska rozdzielcza.

W każdym samochodzie są trzy rodzaje kontrolek wyświetlających się na desce rozdzielczej: informacyjne, ostrzegawczo-informacyjne i alarmowe. Ich liczba jest zależna od wyposażenia. Im więcej bajerów w aucie, tym więcej systemów informuje kierowcę o działaniu lub o awarii. Są jednak niezmienne kontrolki występujące we wszystkich samochodach, mogą się jedynie delikatnie różnić wyglądem, ale jest to zależne od producenta. 

Każdy kierowca powinien wiedzieć, że kolory kontrolek nie są przypadkowe i mają swoje określone znaczenie.   

Kontrolki informacyjne: co teraz robisz

Zielone i niebieskie to kontrolki informacyjne. Nie musisz się ich bać, świadczą one jedynie o wykonywanych w danym momencie działaniach i towarzyszą Ci podczas jazdy praktycznie cały czas. Do kontrolek informacyjnych należą m.in.: 

• Najbardziej oczywiste – włączony kierunkowskaz 
• Sygnalizacja świateł jakich akurat używasz – pozycyjnych, mijania, przeciwmgielnych lub drogowych  
• Kontrolka sprawnych poduszek powietrznych  

W nowszych modelach samochodów możesz napotkać również kontrolkę asystenta pokonywania wzniesień czy systemu wspomagania parkowania.  

Kontrolki ostrzegawcze: zachowaj ostrożność  

Kontrolki ostrzegawczo-informacyjne mają kolor żółty lub pomarańczowy. Gdy się zaświecą, kierowca nie musi od razu panikować, powinien zachować ostrożność i rozwiązać problem. Mogą one jedynie informować że kończy się paliwo lub płyn eksploatacyjny (do spryskiwaczy, hamulcowy, chłodzący, czy układu wspomagania kierownicy). Tę grupę kontrolek możemy podzielić na trzy kategorie o różnym stopniu ważności:  

1. Funkcja informacyjna:  

• oblodzona powierzchnia drogi – jedź ostrożnie 
• włączone ogrzewanie tylnej szyby  
• włączony nawiew na przednią szybę 

2. Działania, które kierowca może wykonać we własnym zakresie: 

• niski poziom ciśnienia w oponach – dopompuj koła 
• rezerwa paliwa – zatankuj na najbliższej stacji  
• źle zamknięty wlew paliwa – zatrzymaj się i go domknij  

3. Trzecia grupa kontrolek ostrzegawczych to taka, która najprawdopodobniej będzie wymagała wizyty u mechanika. Możesz wówczas kontynuować jazdę, ale powinieneś zachować ostrożność i nie odkładać wizyty u fachowca, bo może się to skończyć na dużo większych uszkodzeniach i niebotycznych kosztach naprawy.
   Do tej grupy należą: 

• kontrolka ABS – układ, który zapobiega blokowaniu się kół przy hamowaniu
• kontrolka ESP – elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy 
• kontrolka Check Engine – oznacza ograniczenie mocy i momentu obrotowego oraz zwiększone zużycie paliwa)
• kontrolka uszkodzonej skrzyni biegów  
• kontrolka awarii świec żarowych silnika  

Kontrolki alarmowe – zatrzymaj samochód  

Ostatnia, najważniejsza grupa to kontrolki alarmowe. Mają one kolor czerwony. Większość z nich oznacza bardzo poważną awarię. Gdy się zaświecą, nie powinniśmy kontynuować jazdy, a natychmiast usunąć usterkę.  

Jednak znajdą się wśród nich również proste do rozwiązania problemy jak np. kontrolka otwartych drzwi czy bagażnika, włączone światła awaryjne, niezapięty pas bezpieczeństwa lub zaciągnięty hamulec ręczny podczas jazdy. Na inne kontrolki powinniśmy zwrócić zdecydowanie większą uwagę, gdyż zaniedbanie ich naprawy może skończyć się tragicznie.

Należą do nich: 

• kontrolka zbyt wysokiej temperatury płynu chłodniczy – może świadczyć o nieszczelności lub niesprawności poszczególnych elementów
• kontrolka awarii poduszki powietrznej – jedź do serwisu 
• kontrolka akumulatora – często problem leży w uszkodzonym alternatorze, który nieprawidłowo ładuje akumulator, w niektórych przypadkach w samochodzie podczas jazdy może zabraknąć prądu
• kontrolka układu hamulcowego – informuje o zużyciu klocków hamulcowych

Zwracaj uwagę na sygnały jakie wysyła Ci samochód i na bieżąco je serwisuj. Dzięki temu znacznie przedłużysz jego żywotność.