Opel Astra 1.4 101kM

Zdjęcie po ukosie, lewy przód
    Zdjęcie po ukosie, prawy przódZdjęcie po ukosie, prawy tyłZdjęcie po ukosie, lewy tyłZdjęcie wnętrza od kierowcy, tyłZdjęcie wnętrza od kierowcy, przódZdjęcie wnętrza od pasażera, przódZdjęcie wnętrza od pasażera, tyłZdjęcie szyby czołowej - zdjęcie ogólneZdjęcie pokrywy komory silnikaZdjęcie zderzaka przedniegoZdjęcie podwozia przódZdjęcie błotnika przedniego prawegoZdjęcie słupka A prawegoZdjęcie obudowy lusterka prawegoZdjęcie zwierciadła lusterka prawegoZdjęcie drzwi przednich prawych wraz z szybąZdjęcie progu przedniego prawego od dołu po przekątnejZdjęcie słupka B prawegoZdjęcie drzwi tylnych prawych wraz z szybąZdjęcie progu tylnego prawego od dołu po przekątnejZdjęcie błotnika tylnego prawegoZdjęcie słupka C prawegoZdjęcie szyby tylnejZdjęcie pokrywy bagażnikaZdjęcie zderzaka tylnegoZdjęcie podwozia tyłZdjęcie słupka C lewegoZdjęcie błotnika tylnego lewegoZdjęcie drzwi tylne lewe wraz z szybąZdjęcie progu tylnego lewego od dołu po przekątnejZdjęcie słupka B lewegoZdjęcie drzwi przednich lewych wraz z szybąZdjęcie progu przedniego lewego od dołu po przekątnejZdjęcie obudowy lusterka lewegoZdjęcie zwierciadła lusterka lewegoZdjęcie słupka A lewegoZdjęcie błotnika przedniego lewegoZdjęcie dachu część przedniaZdjęcie dachu część tylnaZdjęcie dodatkowe 1Zdjęcie dodatkowe 2Zdjęcie dodatkowe 3Zdjęcie dodatkowe 4Zdjęcie dodatkowe 5Zdjęcie dodatkowe 6Zdjęcie dodatkowe 7Zdjęcie dodatkowe 8Zdjęcie dodatkowe 9Zdjęcie oświetlenia przedniego i dolnego lewegoZdjęcie oświetlenia przedniego i dolnego prawegoZdjęcie oświetlenia tylnego prawegoZdjęcie oświetlenia tylnego lewegoZdjęcie wnętrza komory silnikaZdjęcie numeru VINZdjęcie bagnetu olejowegoZdjęcie zbiorniczka płynu chłodzącegoZdjęcie tapicerki drzwi przednich prawychZdjęcie fotela przedniego prawegoZdjęcie kokpitu części prawejZdjęcie drążka zmiany biegówZdjęcie tunelu środkowegoZdjęcie podsufitkiZdjęcie tapicerki drzwi tylnych prawychZdjęcie kanapy tylnej z prawej stronyZdjęcie przestrzeni bagażowejZdjęcie przestrzeni pod wykładziną bagażnikaZdjęcie tapicerki drzwi tylnych lewychZdjęcie kanapy tylnej z lewej stronyZdjęcie tapicerki drzwi przednich lewychZdjęcie fotela kierowcyZdjęcie kokpitu i kierownicyZdjęcie przebieguZdjęcie jednostki multimedialnejZdjęcie zegarów i kontrolek po uruchomieniu silnika

    Dane aukcji

    Sprzedający
    Osoba prywatna
    Lokalizacja
    śląskie, powiat Mysłowice
    Forma sprzedaży
    Umowa kupna-sprzedaży
    Cena wywoławcza
    2 999,00 PLN
    Nr aukcji
    3D6MVM
    Nr rejestracyjny
    SM1099E

    Raport rzeczoznawcy

    Data oględzin: 20.09.2025

    Dane pojazdu

    Kategoria
    Samochody osobowe
    Marka
    OPEL
    Model
    Astra IV Hatchback 09-12
    Wersja
    Astra IV 1.4 Cosmo
    Rok produkcji
    2010
    Salon Polska
    Nie
    Przebieg
    104499 km
    Paliwo
    Benzyna
    Norma emisji
    EURO 4
    Normy emisji spalin Euro
    Platforma aukcyjna samochodów używanych Bidcar.pl jako pierwsza w Polsce informuje jaką normę emisji spalin spełnia każde sprzedawane auto. To ważne, bo już w przyszłym roku duże polskie miasta wprowadzą strefy czystego transportu.
    Czytajwięcej
    Poj. silnika
    1 398 cm3
    Moc silnika
    101 KM / 74 kW
    Skrzynia biegów
    Manualna
    Pojazd serwisowany
    Nie
    Nadwozie
    Hatchback
    Liczba drzwi
    5
    Liczba miejsc
    5
    Kolor
    Czarny
    Masa własna
    1298 kg
    Data pierwszej rej.
    2010-08-20
    Termin badania tech.
    2026-07-15
    Vin
    W0LPD6EB5AG124319
    Dowód rejestracyjny
    BAV2078468
    Polisa OC
    2026-06-09
    Książka serwisowa
    brak
    Instrukcja obsługi
    brak
    Ilość kluczyków
    1

    Wyposażenie

    Zweryfikowane
    przez rzeczoznawcę
    4/5 zagłówki
    ABS
    Airbag 6 sztuk
    ASR
    Czujniki parkowania - tył
    Elektryczne szyby przednie
    ESP
    Felgi aluminiowe
    Pokaż więcej

    Stan techniczny

    Zweryfikowane
    przez rzeczoznawcę

    Jazda próbna

    Silnik - rozruch prawidłowy (zimny silnik)
    Silnik - praca prawidłowy
    Skrzynia biegów prawidłowa
    Zawieszenie prawidłowe
    Układ hamulcowy prawidłowy
    Układ kierowniczy prawidłowy
    Klimatyzacja, ogrzewanie sprawne
    Otwieranie szyb sprawne
    Radioodtwarzacz sprawne
    Wycieraczki sprawny
    Spryskiwacze prawidłowy
    Centralny zamek sprawne
    Czujniki parkowania sprawne

    Uwagi dodatkowe

    Wymiana silnika 05.2025

    Grubość lakieru

    Zweryfikowane
    przez rzeczoznawcę
    1 Błotnik przedni lewy
    125 - 168 μm
    2 Drzwi przednie lewe
    514 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    3 Próg lewy
    80 - 112 μm
    4 Słupek środkowy lewy
    53 - 122 μm
    5 Drzwi tylne lewe
    308 - 429 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    6 Błotnik tylny lewy
    211 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    7 Błotnik tylny prawy
    129 - 429 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    8 Drzwi tylne prawe
    272 - 457 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    Rzut samochodu z góry 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
    9 Próg prawy
    51 - 101 μm
    10 Słupek środkowy prawy
    49 - 92 μm
    11 Drzwi przednie prawe
    676 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    12 Błotnik przedni prawy
    574 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    13 Pokrywa przednia
    265 - 482 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    14 Słupek przedni lewy
    48 - 52 μm
    15 Słupek przedni prawy
    48 - 50 μm
    16 Dach
    157 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej
    17 Pokrywa/klapa
    148 - 2500 μm
    Co mówi grubość lakieru
    • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
    • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
    Pokaż więcej

    Ogumienie

    Zweryfikowane
    przez rzeczoznawcę
    Felga - przednia lewa
    Rodzaj felgi aluminiowa
    Model opony UNIROYALRain sport5205/55 r16
    Bieżnik 3 mm
    Felga - tylna lewa
    Rodzaj felgi aluminiowa
    Model opony UNIROYALRain sport5205/55 r16
    Bieżnik 4 mm
    Felga - przednia prawa
    Rodzaj felgi aluminiowa
    Model opony UNIROYALRain sport5205/55 r16
    Bieżnik 4,5 mm
    Felga - tylna prawa
    Rodzaj felgi aluminiowa
    Model opony UNIROYALRain sport5205/55 r16
    Bieżnik 4,5 mm
    Koło zapasowe

    Opel Astra 1.4 101kM

    Aktualna cena brutto

    3 099,00 PLN
    nie możesz licytować
    Zarejestruj się, aby licytować.
    Rejestracja trwa zaledwie 3 minuty.
    zarejestruj się
    Masz pytania? Zadzwoń na infolinię Bidcar 510 020 030
    lub napisz do nas na email [email protected]
    Historia pojazdu
    Badania techniczne, polisa OC, kradzież?
    Pobierz bezpłatny raport historii pojazdu.
    Pobierz raport
    Wystąpił błąd. Ta aplikacja może przestać odpowiadać, dopóki nie zostanie ponownie załadowana. PRZEŁADUJ STRONĘ 🗙

    Trwa ponowne łączenie z usługą ...

    Wystąpił problem z połączeniem z usługą ! Prosimy o odświeżenie strony.

    Połączenie z serwerem zostało odrzucone !