Aukcja zakończona
12.10.2022 19:41

FORD (USA) Mustang Mach 1

Zdjęcie po ukosie, lewy przód
  • Gwarancja przybicia
Zdjęcie po ukosie, prawy przódZdjęcie po ukosie, prawy tyłZdjęcie po ukosie, lewy tyłZdjęcie wnętrza od kierowcy, przódZdjęcie wnętrza od kierowcy, tyłZdjęcie wnętrza od pasażera, przódZdjęcie wnętrza od pasażera, tyłZdjęcie dodatkowe 1Zdjęcie dodatkowe 2Zdjęcie dodatkowe 3Zdjęcie dodatkowe 4Zdjęcie dodatkowe 5Zdjęcie dodatkowe 6Zdjęcie szyby czołowej- zdjecie ogólneZdjęcie pokrywy komory silnikaZdjęcie zderzaka przedniegoZdjęcie podwozia przódZdjęcie błotnika przedniego prawegoZdjęcie słupka A prawegoZdjęcie obudowy lusterka prawegoZdjęcie zwierciadła lusterka prawegoZdjęcie szyby drzwi przednich prawychZdjęcie drzwi przednich prawychZdjęcie progu przedniego prawegoZdjęcie progu tylnego prawegoZdjęcie słupka B prawegoZdjęcie szyby drzwi tylnych prawychZdjęcie słupka C prawegoZdjęcie błotnika tylnego prawegoZdjęcie szyby tylnejZdjęcie klapy bagażnikaZdjęcie zderzaka tylnegoZdjęcie podwozia tyłZdjęcie słupka C lewegoZdjęcie szyby tylnej lewejZdjęcie błotnika tylnego lewegoZdjęcie słupka B lewegoZdjęcie szyby drzwi przednich lewychZdjęcie drzwi przednich lewychZdjęcie progu przedniego lewegoZdjęcie progu tylnego lewegoZdjęcie obudowy lusterka lewegoZdjęcie zwierciadła lusterka lewegoZdjęcie słupka A lewegoZdjęcie błotnika przedniego lewegoZdjęcie dachu część przedniaZdjęcie dachu część tylnaZdjęcie dodatkowe 1Zdjęcie dodatkowe 2Zdjęcie oświetlenia przedniego lewegoZdjęcie oświetlenia przedniego dolnego lewegoZdjęcie oświetlenia przedniego prawegoZdjęcie oświetlenia przedniego dolnego prawegoZdjęcie oświetlenia tylnego prawegoZdjęcie oświetlenia tylnego lewegoZdjęcie wnętrza komory silnikaZdjęcie numeru VINZdjęcie bagnetu olejowegoZdjęcie zbiorniczka płynu chłodzącegoZdjęcie tapicerki dzwi przednich prawychZdjęcie fotela przedniego prawegoZdjęcie przycisków sterowania fotelem pasażeraZdjęcie kokpitu części prawejZdjęcie drążka zmiany biegówZdjęcie podsufitki w części przedniejZdjęcie podsufitki w części lewejZdjęcie tapicerki drzwi tylnych prawychZdjęcie kanapy tylnej z prawej stronyZdjęcie tunelu środkowegoZdjęcie przestrzeni bagażowejZdjęcie tapicerki drzwi tylnych lewychZdjęcie kanapy tylnej z lewej stronyZdjęcie tapicerki drzwi przednich lewychZdjęcie fotela kierowcyZdjęcie kokpitu i kierownicyZdjęcie przebieguZdjęcie jednostki multimedialnejZdjęcie zegarów i kontrolek po uruchomieniu silnikaZdjęcie dodatkowe 1Zdjęcie dodatkowe 2Zdjęcie dodatkowe 3Zdjęcie dodatkowe 4Zdjęcie dodatkowe 5Zdjęcie dodatkowe 6Zdjęcie dodatkowe 7Zdjęcie dodatkowe 8Zdjęcie dodatkowe 9Zdjęcie dodatkowe 10

Dane aukcji

Sprzedający
Indywidualne
Lokalizacja
mazowieckie, powiat wołomiński
Forma sprzedaży
Umowa kupna-sprzedaży
Cena wywoławcza
2 310,00 PLN
Nr aukcji
0YE49
Nr rejestracyjny
WSY6

Raport rzeczoznawcy

Data oględzin: 29.09.2022

Dane pojazdu

Kategoria
Samochody osobowe
Marka
FORD (USA)
Model
Mustang
Wersja
Mach 1
Generacja
Rok produkcji
1973
Salon Polska
Nie
Gwarancja
Nie
Przebieg
50466 km
Paliwo
Benzyna
Norma emisji
Normy emisji spalin Euro
Platforma aukcyjna samochodów używanych Bidcar.pl jako pierwsza w Polsce informuje jaką normę emisji spalin spełnia każde sprzedawane auto. To ważne, bo już w przyszłym roku duże polskie miasta wprowadzą strefy czystego transportu.
Czytajwięcej
Poj. silnika
5 752 cm3 cm
Moc silnika
400 KM / 400 kW
Skrzynia biegów
Manualna
Nadwozie
Coupe
Liczba drzwi
2
Liczba miejsc
4
Kolor
Szary
Masa własna
1610 kg
Ładowność
440 kg
Rozstaw osi
cm
Data pierwszej rej.
1973-01-01
Termin badania tech.
2023-07-01T13:55:03.554+02:00
Vin
3F05H241551

Wyposażenie

Zweryfikowane
przez rzeczoznawcę
Felgi aluminiowe
Obrotomierz
Pokaż więcej

Wyposażenie dodatkowe

Zweryfikowane
przez rzeczoznawcę
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu - szpera mechaniczna Eaton torsen
Hamulce tarczowe przód
Gaźnik Edelbrock 750 Performer
Kute tłoki Speed Pro
Wałek rozrządu Edelbrock Performer
Felgi American Racing 7x17, 8x17
Panhard Bar tył
Sprzęgło sportowe sterowane hydraulicznie
Rozrząd Edelbrock
Dwie głowice aluminiowe Edelbrock 61629 Performer RPM

Stan techniczny

Zweryfikowane
przez rzeczoznawcę

Jazda próbna

Silnik - rozruch prawidłowy (zimny silnik)
Silnik - praca prawidłowy
Skrzynia biegów prawidłowa
Zawieszenie prawidłowe
Układ hamulcowy prawidłowy
Układ kierowniczy prawidłowy
Klimatyzacja, ogrzewanie niesprawne - Brak sprężarki klimatyzacji
Otwieranie szyb sprawne
Radioodtwarzacz nie dotyczy
Wycieraczki sprawny
Spryskiwacze prawidłowy
Centralny zamek niesprawny
Czujniki parkowania nie dotyczy

Grubość lakieru

Zweryfikowane
przez rzeczoznawcę
1 Błotnik przedni lewy
700 - 1000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
2 Drzwi przednie lewe
700 - 1300 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
3 Próg lewy
200 - 1600 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
4 Słupek środkowy lewy
500 - 1600 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
5 Drzwi tylne lewe
0 - 0 μm
6 Błotnik tylny lewy
800 - 2500 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
7 Błotnik tylny prawy
500 - 3000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
8 Drzwi tylne prawe
0 - 0 μm
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
9 Próg prawy
250 - 1200 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
10 Słupek środkowy prawy
300 - 1500 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
11 Drzwi przednie prawe
200 - 340 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
12 Błotnik przedni prawy
200 - 1000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
13 Pokrywa przednia
1300 - 1500 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
14 Słupek przedni lewy
1500 - 2000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
15 Słupek przedni prawy
200 - 550 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
16 Dach
400 - 1000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej
17 Pokrywa/klapa
1200 - 2000 μm
Co mówi grubość lakieru
  • 200-300 mikronów - powtórne lakierowanie. Niekoniecznie po wypadku. Dodatkowa warstwa lakieru mogła pojawić się jeszcze w fabryce lub u dealera, który usuwał uszkodzenia powstałe podczas transportu.
  • 300-500 mikronów - naprawa blacharska z użyciem niewielkiej ilości szpachli
Pokaż więcej

Ogumienie

Zweryfikowane
przez rzeczoznawcę
Felga - przednia lewa
Rodzaj felgi aluminiowa
Model opony TRIANGLEADVANTEX235/50/17
Bieżnik 7 mm
Felga - tylna lewa
Rodzaj felgi aluminiowa
Model opony TRIANGLEADVANTEX255/45/17
Bieżnik 7 mm
Felga - przednia prawa
Rodzaj felgi aluminiowa
Model opony TRIANGLEADVANTEX235/50/17
Bieżnik 7 mm
Felga - tylna prawa
Rodzaj felgi aluminiowa
Model opony TRIANGLEADVANTEX255/45/17
Bieżnik 7 mm

FORD (USA) Mustang Mach 1

Aukcja zakończona
12.10.2022 19:41

Aktualna cena brutto

260 001,00 PLN
Niestety aukcja się zakończyła.

Jeśli w przyszłości nie chcesz przegapić okazji,
dodaj aukcje do ulubionych i ustaw przypomnienie.

Historia pojazdu
Badania techniczne, polisa OC, kradzież?
Pobierz bezpłatny raport historii pojazdu.
Pobierz raport
Wystąpił błąd. Ta aplikacja może przestać odpowiadać, dopóki nie zostanie ponownie załadowana. PRZEŁADUJ STRONĘ 🗙

Trwa ponowne łączenie z usługą ...

Wystąpił problem z połączeniem z usługą ! Prosimy o odświeżenie strony.

Połączenie z serwerem zostało odrzucone !